LÁBREA (SUL DO AM) – Diante da complexidade das contas públicas e da situação fiscal preucopante do município de Lábrea, a 702 quilômetros da Capital Manaus, o quadro atual das finanças pode ter sido resultado de um projeto de destruição do erário ao longo de cerca de quatro décadas atrás. O rombo, apesar da suposta manipulação, segundo relatório financeiro, pode chegar a R$ 500 milhões.

Nas contas abertas da gestão já teriam sido identificados investimentos desnecessários (e não executados, plenamente) nos últimos oito anos em saúde, educação, merenda e transporte escolar, climatização de escolas, infraestrutura (reforma e ampliação de prédios e logradouros públicos), sinalização de trânsito (horizonta e vertical) e na aquisição de remédios, coro clínico (médicos especialistas) e na não valorização dos profissionais da saúde das UBS e do Hospital Regional.

Com orçamento defasado, a prefeitura de Lábrea, segundo consultores, “começa 2025 com  o caixa vazio para atender as principais demandas na execução de novas obras, investimentos estratégicos da educação, saúde, infraestrutura viária, salários dos servidores, energia (só a Amazonas Energia cobra na Justiça acima de R$ 60 milhões deixados pela gestão passada) e a fornecedores, bem como em contratos adjucados sem os supostos serviços executados.

Em termos de serviços executados, mas com baixa qualidade, figuram obras inconclusas na cidade e na zona rural desde o ano 2013. Em editais de licitação lançados, de acordo com levantamento prévio de entidades civis organizadas, “empresas ganhadoras dos certames sob o comando da antiga CML (Comissão Municipal de Licitação), “precisa ser investigada”, bem como os responsáveis pelos serviços pagos e não executados plenamente ao menos dos oito anos dos governos Gean Campos de Barros”, assinalaram fontes.

“Os construtores e o ex-prefeito prometeram focar na inovação aberta e duradoura das obras públicas com soluções operacionais invejáveis, como do Terminal Rodoviário, Terminal Hidroviário (Porto da Comara), Complexo Olímpico, Centro de Convivência e Asilo do Idoso, Canil Municipal, Centro Cidadão, creches inacabadas, abrigos da criança e adolescente, saneamento, pavimentação total das vias (ruas e avenidas) e outros empreendimentos financiados com recursos dos governos do Estado e Federal”, acrescentaram outras fontes.

– Isso não aconteceu nos governos de Dedé de Melo, do conhecido “Evaldo Passa Amanhã” e de Gean Campos de Barros, informaram políticos e analistas locais.

Diante do quadro crítico encontrado nas finanças, possível por conta da inaptidão dos antigos gestores, o município de Lábrea venha a enfrentar dificuldades já esperadas pelo novo Executivo e, principalmente, pela população que “já estaria acostumada com o troca-troca de gestores que faziam parte do antigo governo; acusado de aplicar um rombo de cerca de R$ 500 milhões no erário municipal labreense”, arrematou o consultor jurídico e tributário, João Roberto Soares, 53.

Enquanto isso, a Prefeitura, em sua composição atual, deu início ao novo planejamento para a coleta do lixo da cidade de Lábrea. Segundo informações, o mapeamento dos pontos críticos da malha viária da cidade será concluído neste final de semana. “O cronograma de trabalho será executado em todos os bairros, na área central e adjacências”, afirmou o Secretário de Infraestrutura, engenheiro Bruto KINDU.

Por meio desta secretaria, a Prefeitura de Lábrea vai trabalhar em cima da coleta de lixo descartado pela população nos quatro cantos da cidade. A ‘Operação Cidade Limpa (o nome não é oficial) acontecerá, primeiramente, no bairro da Fonte (um dos mais populosos e que exibe o maior número de obras paralisadas e de coleta irregular de lixo doméstico causado pela ex-gestão). Na sequência, a operação será estendida aos demais bairros, à Beira-Mar e ao centro da cidade.

Além da coleta do lixo acumulado, a Prefeitura de Lábrea deve trabalhar na recuperação asfáltica e rede drenagem mediante a elaboração de um novo plano de trabalho e ação para execução no quadriênio 2025-28, é o que revelaram fontes credenciadas do município. Sobre o assunto, nesse projeto, a SEMINF terá importante participação na execução dos serviços a fim de atender a solicitação dos moradores para tornar as vias trafegáveis (a veículos e pedestres).

De acordo com fontes, a futura recuperação das vias, praticamente sem condições de tráfego humano e a veículos, “os trabalhos seriam realizados, de forma gradativa, cumprindo par e passo o cronograma dos serviços com material de maior resistência, como recomenda a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT)  e o Conselho Federal de Engenheria (CREA-Nacional), acrescentaram fontes fora do Palácio do Governo Municipal.