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		<title>Brasil tem desafio de implantar plano de redução de mortes no trânsito</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Sep 2025 18:28:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[O Brasil é o único país da América Latina a dispor de um plano para reduzir mortes e impactos à saúde causados por acidentes em rodovias. Trata-se do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).  Criado em 2018 por meio da Lei 13.614, o documento orienta gestores de trânsito a implementarem [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>O Brasil é o único país da América Latina a dispor de um plano para reduzir mortes e impactos à saúde causados por acidentes em rodovias. Trata-se do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans). </strong><img decoding="async" src="https://portalpeloamordedeus.com/wp-content/uploads/2025/09/Brasil-tem-desafio-de-implantar-plano-de-reducao-de-mortes.png" style="width:1px; height:1px; display:inline;"/><img decoding="async" src="https://portalpeloamordedeus.com/wp-content/uploads/2025/09/Brasil-tem-desafio-de-implantar-plano-de-reducao-de-mortes.gif" style="width:1px; height:1px; display:inline;"/></p>
<p>Criado em 2018 por meio da Lei 13.614, o documento orienta gestores de trânsito a implementarem ações alinhadas com a Nova Década de Segurança no Trânsito da Organização das Nações Unidas (ONU), que vigora de 2021 a 2030. </p>
<p>Em 2023, o plano passou por uma revisão e foi ajustado de forma a se tornar mais acessível e aplicável.</p>
<p><strong>Para a diretora do Departamento de Segurança no Trânsito da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), Maria Alice</strong>, <strong>o desafio, agora, é implementar as 70 ações que compõem o documento, com potencial para salvar 86 mil vidas durante o período estabelecido. </strong></p>
<p>Ao participar do 16º Congresso Brasileiro de Medicina do Tráfego, em Salvador, ela destacou que o plano figura como uma política de Estado, não de governo, mas, infelizmente, ainda é pouco conhecido. “O Pnatrans é sistêmico. Todos temos que conhecer esse programa”. </p>
<p>Segundo Maria Alice, um dos eixos do documento é a responsabilidade compartilhada. <strong>Durante o evento, ela defendeu que a gestão da segurança no trânsito seja integrada, proativa e de responsabilidade de todos &#8211; União, estados e municípios. </strong></p>
<blockquote>
<p>“Dentro dessa proposta levamos essa mensagem, como articuladora, para que possamos nos unir, unir esforços,” explicou.</p>
</blockquote>
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<h2>Entenda</h2>
<p>O Pnatrans orienta o governo federal, os estados e as prefeituras na criação de políticas públicas para a segurança no trânsito e integra o Sistema Nacional de Trânsito. </p>
<p><strong>A nova versão do documento é resultado da contribuição de mais de 100 especialistas, órgãos públicos e privados e entidades da sociedade civil que participaram de consulta pública. </strong></p>
<p>O plano conta com um total de seis eixos: gestão na segurança do trânsito; diretrizes para a construção de vias seguras; equipamentos para maior segurança veicular; educação para o trânsito; atendimento às vítimas; e normatização e fiscalização. </p>
<p><em>*A repórter viajou à convite da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet)</em></p>
<p>      <!-- Relacionada --></p>
<p>            <!-- Relacionada -->
    </div>
<p>Com Informações da Agência Brasil<br />
https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2025-09/brasil-tem-desafio-de-implantar-plano-de-reducao-de-mortes-no-transito</p>
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